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電子溫度修正膜式燃氣表流量采樣裝置從基表外部采集基表的流量脈沖信號,轉化成電信號傳給主控板,主控板的單片機上預置多個流量點的預置值,即為誤差修正系數,整體構成一條預置曲線。主控板上的單片機根據在一定時間內電子溫度修正膜式燃氣表流量采樣裝置傳來的脈沖采樣信號數量,計算出膜式燃氣表內的氣體流速并且找到與其對應的流量點,主控板上的單片機將計算值通過通訊接口傳給測試裝置,測試裝置比較主控板計算出的計算值和標準值,天津IC膜式燃氣表,當主控板的計算值高于標準值時,IC膜式燃氣表廠家,表示膜式燃氣表在此流量點計量數據偏大,IC膜式燃氣表供應商,將該對應點的誤差修正系數改小。
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傳統的膜式燃氣表采用齒輪傳動比技術,通過更換調整齒,調整測試誤差。相當于修改膜式燃氣表總系數,影響到所有測試點數據均發生變化。每次更換調整齒,需將所有測試點數據重新測試,費時費力,并且很難平衡各點的誤差值,通常需要多次測試。部分膜式燃氣表采用信號線內置方式,在膜式燃氣表內部采集流量信號,信號線穿出基表表殼,傳到外部。此種方式在燃氣表內部放置電子裝置,容易出現安全事故,且信號線穿出表殼,易產生燃氣泄露事故。技術問題在于:目前,我國設計研發的燃氣表均不能實現普通基表基礎上的多點修正功能。
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燃氣表是對燃氣用量進行計量并據此進行費用結算的儀表,其安裝在千家萬戶,準確與否直接涉及到廣大人民群眾的切身利益,由此燃氣表被列為國家依法重點管理的計量儀器.分析影響燃氣表準確度的原因,其因素涉及到該表的各個零部件精度,涉及到燃氣表的裝配過程和調校過程,其中主要的因素是該表的心臟部位——皮膜組件對精度的影響,皮膜組件的質量包括設計,裝配工藝等對燃氣表的準確度均有一定程度的影響.
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